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商品訊息描述
莊頭北 TG-8503GB 雙口玻璃檯面爐(黑色玻璃-桶裝瓦斯)
**商品含莊頭北服務人員到府基本安裝服務**
★雙環火焰高熱效
★零秒點火，方便易操作
★黑色玻璃面板
★能源效率第二級
★注意事項
◆本商品保固以原廠公佈為主。
◆商品確認付款後，將於3-5個工作天安排出貨。(偏遠地區/山區不在範圍內)。
◆全省運送/安裝服務範圍皆不含偏遠地區、山區及部分宜花東部地區與離島。
◆送貨及安裝時間：週一 ~ 週六，安裝人員會與客戶電話聯絡確認安裝時間。
◎基本安裝說明：產品本身所附零件安裝，不含管線、水泥、挖洞，超出材料需另行付費。
為避免網站、型錄提供之廣宣物因產品照片拍攝角度、光澤的不同，或因實品施工現場狀況而與廣宣物產生差異或視覺錯覺，提醒各位消費者，為保障您的權益，請於產品安裝前先行查驗，如有問題請立即反應，若產品安裝後將無法退貨。
莊頭北服務安裝服務範圍:
熱銷台北市、新北市、基隆地區、桃園地區、台中地區、高雄地區、宜蘭地區。
其他地區範圍目前尚無安裝服務，不便之處敬請見諒!!
商品訊息特點
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陸客來台急凍，政府研擬擴大國旅方案，先以三億元補助，也打算限制半數國旅卡用在「重災區」觀光消費。「幫助非常有限！」屬重災區的花蓮縣長傅崐萁對此方案並不看好，但部分業者認為，「嘸魚蝦嘛好。」先止血再說。
傅崐萁說，陸客是全世界購買力最強的客群，消費力不是國旅遊客可比。何況限制國旅卡一萬六千元有一半要用在重災區，八千元光是車費、住宿就扣掉大半，能用在地方購物的實在太少。
花蓮縣旅行公會理事長樓麗萍認為，短期內可刺激消費，應有助益，但長期來看，仍需新上市引進大量外來遊客，才是治本之道。
阿里山鄭姓業者指出，暢銷如果國旅可以到阿里山消費，「至少讓我們先止血」，很多旅宿及遊樂區業者現已快「斷氣」。
日月潭區旅遊業者說，潭區住宿動輒六千元起跳甚至逾萬元，住宿補助六百必買元，助益不大。
台中市基層旅宿業認為，三億元分配到「重災區」就分光了，周邊鄰近縣市「看得到、吃不到」，要用國內旅遊補足陸客衰退的缺口，難度很高。
台灣觀光產業聯盟發言人田一修也說，此舉要補足陸客損失「不可能」， 但不無小補。田一修也強調，半年後業者就要想辦法轉型，例如設法吸引外國旅客，不能一直靠國旅。「觀光業已經沒時間等。」台灣區觀光旅遊總會理事長蘇佳男說，這個方案是挖東牆補西牆，短期內對部分遊覽車、餐飲業者或許有幫助，但對購物、精品店沒有幫助。新政策可能造成國內業者惡性競爭，對整個觀光生態影響。
台灣省旅行商業同業公會聯合會榮譽理事長蕭博仁認為，此舉至少可救到一些遊覽車、飯店、餐廳業者。已傳出有租賃業者向遊覽車司機強制收回車輛準備拍賣，數量近八百輛，政府若不盡快處理，擔心更多業者受影響。
中華民國遊覽車公會全聯會秘書長陳日中說，遊覽車業者倒了不少，要補陸客不來的損失，「三億元怎麼會夠？」不如減免燃料使用費才能讓遊覽車業者有感。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社柏林16日綜合外電報導）德國希望電動車商特斯拉（Tesla）停止在廣告中宣傳旗下車子的「自動駕駛」功能，因為它可能誤導消費者，暗示駕駛人不需注意路況。
特斯拉自動駕駛系統在兩起致命車禍後受到密切關注。
德國聯邦交通管理局（KBA）已致信這家公司，表示「為了防止顧客誤解和錯誤期待，我們要求廣告中不再使用誤導性的『自動駕駛』一詞來宣傳這套系統」。
「週日畫報」（Bild Am Sonntag）報導中引述的這封KBA信函，德國交通部已網友開箱介紹向法新社證實確有此信。路透社也報導，交通部發言人今天也向記者證實上述要求。
據報導，德國一直在調查特斯拉汽車自動駕駛系統，Model S系列車款自去年10月以來就採用這套系統。
然而中國大陸北部和美國佛羅里達州分別於今年1月和5月發生致命車禍後，這套系統引發疑慮。
德國北部高速公路今年9月發生特斯拉電動車撞上觀光巴士意外，受輕傷的駕駛宣稱當時啟動了車上的自駕系統。
特斯拉當時表示，這名駕駛證實自駕系統當時「運作正常且…與這起事故無關」。
特斯拉發言人上週告訴法新社：「我們向來明確告訴顧客，自動駕駛是駕駛人的輔助系統，需要駕駛人隨時注意。」
根據路透社，特斯拉發言人表示，自動駕駛一詞已在航空業用了數十年，描述的是配合駕駛人使用的系統。「正如在飛機上，操縱恰當時，與純手動駕駛相比，自動駕駛能減少駕駛人工作量，並多一層安全保障。」（譯者：中央社盧映孜）1051017
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